Sepeda
Inti dari Sepeda Gunung kami terletak pada rangka perutean kabel internal paduan aluminium yang inovatif.
Shanxi Daodebao Internasional Impor dan Ekspor Trading Co, Ltd adalah produsen dan pedagang sepeda yang mengintegrasikan desain, R&D, dan penjualan. Kami menyediakan layanan OEM/ODM yang efisien, profesional, dan aman. Produk kami meliputi sepeda, becak, skuter listrik, mainan anak-anak, produk anak-anak, perlengkapan hewan peliharaan, dan produk luar ruangan.
Beragam Aplikasi
Produk ini cocok untuk berbagai keperluan seperti transportasi perkotaan, perjalanan sehari-hari, olahraga dan kebugaran, bersepeda off-road, melintasi gunung, rekreasi dan hiburan, kompetisi kompetitif, pariwisata dan tamasya.
Pasar Luas
Bisnis kami saat ini mencakup lebih dari 80 negara di Eropa, Amerika, Asia, Amerika Serikat, Kanada, Rusia, India, Inggris, Korea Selatan, Jepang, Brasil, dll.
Peralatan Canggih Profesional
Kami memiliki jalur produksi tercanggih di negara ini, bengkel pemrosesan presisi, bengkel perakitan, dan peralatan pengujian lengkap. Kami memiliki bengkel rangka las, bengkel cat garis air, bengkel jeruji tenun otomatis, dan bengkel perakitan.
Pengalaman yang Kaya
Shanxi Daodebao Impor dan Ekspor Internasional Trading Co, Ltd Dengan 20 tahun pengalaman penjualan domestik dan ekspor, kami memiliki pengalaman dan pemahaman yang kaya tentang industri ini.
-
Sepeda Listrik Ban Lebar
sepeda listrik ban lebar, dilengkapi 21-sistem roda gigi kecepatan, rangka paduan aluminium, ban
-
Sepeda Lemak Listrik
Electric Fat Bike menawarkan perpaduan performa tangguh dan keserbagunaan dengan rentang motor
-
Sepeda Listrik Suspensi Penuh Paduan Aluminium
Sepeda Listrik Suspensi Penuh Aluminium Alloy adalah sepeda listrik berperforma tinggi yang
-
Sepeda Gunung untuk Dewasa
Ini mencakup komponen canggih seperti rangka aluminium 27.5-inci untuk daya tahan yang ringan,
-
Sepeda Gunung Dewasa
It features an aluminum alloy internal cable routing frame, Kuder semi-aluminum locking front fork,
-
Sepeda Gunung Trail untuk Dewasa
Yang membedakan Sepeda Gunung Trail untuk Dewasa kami adalah desain keseluruhannya yang indah,
-
Sepeda Gunung untuk Manusia
Sepeda gunung ini dilengkapi dengan rangka perutean kabel internal paduan aluminium, peredam kejut
-
Sepeda Gadis Bergaya
Sepeda Stylish Girls adalah sepeda yang dirancang dengan indah dan tahan lama yang memadukan
-
Sepeda 12 Inci Untuk Anak
Didesain untuk petualang muda, sepeda berukuran 12-inci ini memadukan daya tahan dan gaya,
-
Sepeda Gunung Lintas Alam
Ia menampilkan desain berperforma tinggi dengan rangka baja, rem cakram, dan garpu penyerap
-
Siklus Anak 14 Inci
Ini menampilkan desain yang ringan, ketinggian yang dapat disesuaikan, dan bahan yang tahan lama,
-
Sepeda Anak Laki-Laki 14 Inci
Ditujukan untuk memadukan keselamatan dan kesenangan, sepeda ini dihadirkan sebagai pilihan ideal
Sepeda adalah kendaraan roda dua yang digerakkan oleh manusia. Ini adalah sarana transportasi dan rekreasi yang populer. Sepeda biasanya terdiri dari rangka, dua roda, setang, dan pedal. Beberapa sepeda juga memiliki roda gigi dan rem. Selain sebagai moda transportasi yang efisien dan menyehatkan, bersepeda juga merupakan kegiatan rekreasi yang menyenangkan. Baik Anda seorang pengendara sepeda yang rajin atau pengendara biasa, bersepeda adalah cara yang menyenangkan untuk menjelajahi alam bebas dan tetap bugar.
Jenis Sepeda yang Umum
Sepeda jalan raya dirancang untuk dikendarai dengan cepat di trotoar mulus. Bannya halus dan tipis serta setang "jatuh", dan dapat digunakan untuk balap di jalan raya. Biasanya lebih ringan dibandingkan jenis sepeda lainnya. Mereka dapat dikendarai di jalan beraspal, namun kebanyakan orang merasa tidak nyaman dan tidak stabil di jalan tidak beraspal. Kebanyakan sepeda jalan raya tidak mampu membawa beban berat, sehingga sangat tidak cocok untuk bepergian atau touring.
Sepeda Cyclocross adalah jenis sepeda jalan raya khusus yang dirancang untuk dilombakan di lintasan permukaan campuran (kombinasi trotoar, jalan tidak beraspal, kerikil, rumput). Mereka memiliki stang drop seperti sepeda jalan raya biasa, tetapi bannya sedikit lebih lebar untuk traksi off-road yang lebih besar, dan mereka memiliki gaya rem berbeda yang membantu mencegah penumpukan lumpur di rangka.
Sepeda touring adalah jenis sepeda jalan raya khusus lainnya. Mereka dirancang untuk dikendarai di trotoar, namun lebih tahan lama untuk digunakan pada pengendaraan jarak jauh mandiri. Mereka memiliki semua baut pemasangan yang diperlukan untuk rak kargo dan spatbor, dan meskipun masih memiliki stang drop, biasanya mereka memiliki desain rangka yang lebih santai sehingga pengendara lebih tegak, untuk kenyamanan lebih saat berkendara jarak jauh selama beberapa hari di sebuah waktu. Sepeda ini memiliki rentang gigi yang lebih rendah dibandingkan sepeda jalan raya biasa, sehingga memungkinkan untuk membawa beban berat ke atas bukit yang curam. Mereka juga merupakan sepeda komuter yang bagus karena daya tahannya dan kemampuannya membawa beban berat.
Adventure Road Bicycles merupakan salah satu kategori sepeda terbaru. Kadang-kadang disebut sepeda all-road, sepeda jalan apa pun, atau sepeda kerikil, dan merupakan sub-kategori sepeda jalan raya yang paling serbaguna. Mirip dengan sepeda cyclocross, mereka memiliki setang drop dan kemampuan menggunakan ban yang lebih lebar. Geometri rangkanya lebih panjang dan tegak dibandingkan sepeda cyclocross, namun membuat sepeda ini lebih cocok untuk hari yang panjang di atas sadel, touring ringan, dan perjalanan pulang pergi.
Sepeda Triathlon/Time Trial merupakan sepeda jalan raya dengan desain khusus yang memaksimalkan sifat aerodinamisnya. Setangnya juga memiliki desain aerodinamis khusus yang memungkinkan Anda berjongkok ke depan saat berkendara, untuk meminimalkan hambatan angin terhadap tubuh Anda. Perlombaan triathlon/time trial biasanya dimulai secara terhuyung-huyung, di mana setiap pembalap memulai sendiri-sendiri; sepeda ini biasanya tidak diperbolehkan untuk digunakan dalam balapan massal.
Sepeda Kebugaran memiliki sebagian besar keunggulan dibandingkan sepeda jalan raya biasa--rangka ringan dan ban yang relatif sempit untuk efisiensi di trotoar--dengan stang datar atau tegak. Sepeda ini dirancang untuk orang-orang yang menginginkan sepeda yang ringan dan berperforma tinggi, namun tidak menyukai posisi berkendara dengan stang jatuh seperti sepeda jalan raya biasa. Sepeda ini kadang-kadang disebut sepeda jalan datar atau sepeda hybrid performa. Kebanyakan dari mereka dapat menerima ban yang agak lebar, sehingga cocok digunakan di jalan tidak beraspal. Mereka biasanya memiliki kemampuan untuk memasang rak kargo dan spatbor, yang menjadikannya sepeda komuter yang bagus.
Track/Fixed-Gear Sepeda atau fixie dirancang untuk dikendarai di velodrome, yaitu lintasan oval membelok yang dikhususkan untuk balap sepeda. Namun, beberapa penumpang lebih memilih sepeda track karena desainnya yang sederhana sehingga mudah dirawat. Mereka memiliki satu gigi yang tidak memberikan kemampuan untuk meluncur, sehingga jika sepeda sedang bergerak, kaki Anda harus mengayuh. Untuk lebih menyederhanakannya, beberapa pengendara memilih untuk tidak menggunakan rem, karena mekanisme gigi tetap dapat berfungsi sebagai rem. Kebanyakan sepeda track memiliki setang drop, namun beberapa pengendara melengkapinya dengan setang datar atau tegak.
Sepeda Gunung dirancang untuk berkendara di jalur off-road yang kasar. Mereka memiliki setang datar atau tegak, dan rentang gigi yang sangat rendah untuk mengayuh di jalan curam. Kebanyakan sepeda gunung memiliki beberapa jenis peredam kejut atau suspensi. Sepeda gunung dengan suspensi depan saja disebut hardtail; sepeda gunung dengan suspensi depan dan belakang disebut sepeda suspensi penuh atau duallies. Sepeda gunung yang tidak memiliki suspensi disebut kaku. Sepeda gunung dapat digunakan sebagai sepeda touring atau komuter, meskipun sepeda tersebut tidak seringan atau seefisien sepeda touring atau komuter tradisional. Sepeda gemuk dengan bannya yang sangat lebar termasuk dalam kategori sepeda gunung.
Sepeda Hibrid pada awalnya dirancang untuk memberikan keunggulan pada sepeda jalan raya dan sepeda gunung. Kursinya yang besar dan empuk serta stangnya yang tegak memberikan posisi berkendara yang nyaman, dan paling cocok untuk berkendara santai di sekitar lingkungan sekitar atau jalur sepeda, perjalanan jarak pendek, dan tugas keliling kota. Sepeda ini dapat dikendarai di jalan beraspal, tetapi tidak seringan atau seefisien sepeda jalan raya. Jalur ini ideal untuk jalur sepeda beraspal atau tidak beraspal, namun tidak cocok untuk jalur sepeda gunung off-road yang kasar. Ban biasanya berukuran sedang dengan tapak semi halus, untuk memberikan pengendaraan yang cukup mulus di trotoar, tetapi cengkeraman dan bantalan yang cukup di jalan tidak beraspal. Kebanyakan sepeda hybrid memiliki suspensi depan untuk menghaluskan gundukan kecil, namun ada juga yang sepenuhnya kaku.
Sepeda Dual-Sport adalah sub-kategori sepeda hybrid yang berorientasi pada pengendara yang menginginkan keserbagunaan multi-permukaan seperti sepeda hybrid, namun menginginkan gaya dan posisi berkendara yang sedikit lebih agresif. Mereka memiliki stang datar atau tegak, meski tidak tegak seperti sepeda hybrid biasa; mereka biasanya memiliki kursi yang lebih kecil dan lebih berorientasi pada kinerja, daripada kursi besar yang nyaman. Sebagian besar memiliki suspensi depan. Sepeda dual-sport merupakan sepeda komuter yang bagus, dan juga cocok untuk melakukan tur di jalur tidak beraspal.
Sepeda Penjelajah
Sepeda Cruiser mirip dengan sepeda hybrid, karena dirancang untuk berkendara santai, memiliki posisi berkendara yang sangat nyaman, tegak, dan tempat duduk yang besar dan nyaman. Sepeda penjelajah biasanya memiliki ban "balon" yang lebar, dan setang yang lebih tegak, dan dalam beberapa kasus, melengkung ke belakang dibandingkan dengan sepeda hybrid. Kebanyakan sepeda penjelajah memiliki kecepatan tunggal atau 3-kecepatan, dan memiliki rem coaster model lama (di mana Anda mengayuh mundur untuk berhenti). Mereka dapat digunakan untuk perjalanan jarak pendek dan keperluan lain, selama rute Anda cukup datar. Beberapa produsen sepeda penjelajah menyediakan beragam model warna-warni, untuk memenuhi selera mode setiap pecinta sepeda.
Sepeda Kenyamanan Kaki Datar
Sepeda Flat-Foot Comfort adalah subkategori sepeda penjelajah. Mereka memiliki desain rangka memanjang yang mendorong pedal beberapa inci ke depan dari jok. Hal ini memungkinkan Anda berkendara dengan tempat duduk yang cukup rendah sehingga Anda dapat meletakkan kaki Anda rata di tanah saat Anda berhenti, namun Anda tetap dapat meregangkan kaki Anda sepenuhnya saat mengayuh.
Sepeda Kota
Istilah "sepeda kota" tidak merujuk pada kategori sepeda tertentu; Sepeda ini mungkin juga disebut sepeda "komuter" atau "perkotaan". Namun, ada jenis sepeda tertentu yang terlintas di benak sebagian orang ketika menggunakan istilah "sepeda kota". Sepeda ini memiliki karakteristik sepeda hybrid dan sepeda penjelajah--biasanya posisi berkendara tegak seperti sepeda penjelajah, namun ukuran rodanya seperti sepeda hybrid.
Sepeda BMX
Sepeda BMX populer di kalangan anak-anak karena ukurannya yang kecil, namun juga digunakan oleh orang dewasa dan anak-anak untuk berbagai gaya trik dan aksi berkendara.
Sepeda Lipat
Sepeda Lipat ideal bagi mereka yang perlu bepergian dengan sepeda, ingin sepeda disimpan di kapal atau pesawat, atau yang tinggal di apartemen kecil dan tidak memiliki banyak ruang penyimpanan. Sepeda ini juga cocok untuk penumpang yang perlu membawa sepedanya ke dalam bus atau kereta api untuk sebagian perjalanannya, atau yang tidak memiliki tempat yang aman untuk memarkir sepedanya di tempat kerja. Kebanyakan sepeda lipat memiliki roda yang lebih kecil, yang membuat sepeda ini kurang efisien dan lebih sulit dikendalikan dibandingkan sepeda standar, namun sebagian besar penggemar sepeda lipat merasa manfaatnya lebih besar daripada kerugiannya.
Sepeda Telentang
Sepeda Telentang memiliki desain yang panjang dan rendah serta tempat duduk berukuran penuh dengan sandaran. Telentang tersedia dalam desain roda dua dan roda tiga. Banyak pengendara yang berbaring merasa bahwa ini adalah pilihan paling nyaman untuk bersepeda. Namun, pedal ini lebih sulit untuk dikayuh saat mendaki bukit, dan dapat menjadi tantangan untuk dibawa dari satu tempat ke tempat lain dengan kendaraan bermotor.
Sepeda Tandem
Sepeda Tandem adalah "sepeda yang dibuat untuk dua orang". Mereka hadir dalam berbagai gaya, mulai dari tandem penjelajah dan tandem hybrid untuk jalur sepeda atau jalan kayu, tandem sepeda gunung off-road, dan tandem balap jalanan berperforma tinggi.
Sepeda Roda Tiga Dewasa
Sepeda roda tiga dewasa ideal untuk orang lanjut usia yang masih ingin bepergian dengan kekuatannya sendiri, atau mereka yang memiliki masalah keseimbangan atau kebutuhan khusus lainnya. Mereka juga populer dalam aplikasi industri/gudang yang ramah lingkungan.
Komponen Sepeda
Bingkai
Rangka berfungsi sebagai tulang punggung struktural sepeda. Ini menghubungkan dan mendukung semua komponen lainnya. Rangka dapat dibuat dari berbagai bahan seperti baja, aluminium, serat karbon, atau titanium dan tersedia dalam berbagai bentuk dan ukuran untuk mengakomodasi berbagai jenis sepeda. Rangka sepeda jalan raya biasanya terbuat dari bahan seperti aluminium, serat karbon, atau baja.
01
Roda dan Ban
Anda tidak bisa pergi ke mana pun tanpa ini! Roda sepeda sangat penting untuk pergerakan dan keseimbangan. Terdiri dari hub (bagian tengah roda), jari-jari, pelek, dan ban. Ukuran dan jenis roda bisa berbeda-beda tergantung tujuan sepeda. Misalnya, sepeda jalan raya biasanya memiliki roda yang lebih besar dan tipis, sedangkan sepeda gunung memiliki roda yang lebih kokoh dan lebih kecil dengan ban yang menonjol untuk traksi yang lebih baik di medan yang berat.
02
Rantai penggerak
Drivetrain mengacu pada kumpulan komponen dan suku cadang yang bekerja sama untuk mentransfer tenaga dari gerakan mengayuh pengendara ke roda sepeda, sehingga mendorongnya ke depan. Bagian-bagian yang menyusun drive train adalah pemindah gigi (derailleurs), rantai, set engkol, kaset, dan braket bawah.
Pilihan komponen drivetrain tertentu, seperti jumlah roda gigi, rasio roda gigi, dan jenis drivetrain (misalnya kecepatan tunggal, multi-kecepatan), dapat bervariasi tergantung pada jenis sepeda dan tujuan penggunaannya. Perawatan dan penyetelan drivetrain yang tepat sangat penting untuk kelancaran dan efisiensi bersepeda.
03
Pengemudian
Sistem kemudi sepeda jalan raya terutama terdiri dari komponen-komponen yang memungkinkan pengendara mengendalikan arah dan stabilitas sepeda. Batang, headset, garpu, bantalan, dan ujung palang merupakan komponen utama sistem kemudi sepeda jalan raya. Kombinasi setang jatuh, penyetelan batang, dan kualitas bantalan headset memungkinkan pengendara menyesuaikan posisi berkendara untuk penanganan dan performa optimal. Sepeda jalan raya biasanya dibuat untuk kecepatan dan kelincahan, dan sistem kemudi memainkan peran penting dalam mencapai karakteristik ini.
04
Perlengkapan Penyelesaian
Finishing kit pada sepeda terdiri dari kumpulan komponen dan aksesoris yang berkontribusi pada tampilan akhir, fungsionalitas, dan kenyamanan sepeda. Perlengkapan finishing mencakup berbagai bagian yang melengkapi bentuk sepeda jalan raya dan membuatnya siap untuk dikendarai, seperti pedal, setang, dan sadel.
05
Bersihkan Sepeda Anda
Hal pertama dan termudah yang dapat Anda lakukan untuk sepeda Anda adalah memastikan Anda membersihkannya secara rutin. Anda dapat mencuci sepeda dengan cara diseka atau digosok menggunakan air dan cairan pencuci piring. Gunakan sikat untuk membersihkan roda gigi, bersihkan rantai dengan sikat lalu oleskan pembersih gemuk.
Membersihkan ban sepeda juga penting. Lepaskan ban Anda dan periksa apakah ada tanda-tanda keausan. Lap dengan kain dan hilangkan kotoran seperti kerikil kecil, rumput, atau lumpur. Gunakan kain yang dibasahi dengan pembersih rumah tangga atau pencuci piring, lalu seka berbagai bagian ban.
Pastikan Ban Anda Dipompa dengan Benar
Ada berbagai jenis ban sepeda dan masing-masing jenis memerlukan udara dalam jumlah tertentu. Jumlah udara yang harus Anda masukkan biasanya ada di bagian samping ban Anda. Mengecek ban secara rutin, terutama setiap kali Anda mengendarai sepeda, adalah suatu keharusan. Jika Anda tidak memompa ban dengan benar, ban bisa mudah bocor. Gunakan pompa yang sesuai dengan jenis katup ban Anda.
Lumasi Sepeda Anda
Sepeda Anda perlu dilumasi secara teratur agar dapat berfungsi dengan baik. Pelumasan melindungi sepeda dari gesekan berlebihan yang mengakibatkan keausan, korosi, dan karat. Lumasi bagian logam, terutama bagian yang bersentuhan dengan bagian lainnya. Namun, berhati-hatilah untuk tidak melumasi secara berlebihan karena pelumasan yang berlebihan dapat menarik partikel kotoran. Bersihkan sisa pelumas dengan kain. Demikian pula, jika Anda mengoleskan pelumas terlalu tipis, pelumas hanya akan luntur atau hilang. Pastikan untuk memberikan jumlah pelumasan yang tepat.
Periksa Rem Anda
Rem sepeda Anda penting untuk keselamatan Anda. Anda harus selalu memeriksa rem setiap kali Anda menggunakan sepeda.
Pertama, periksa bantalan rem dan pastikan tidak aus. Periksa kabel-kabelnya dengan memastikan Anda dapat menekan gagang rem dengan benar. Pastikan klem pegangan rem tidak kendor. Kencangkan laras tuas rem untuk menyetel. Bersihkan rem secara teratur untuk menghindari bunyi berdecit. Periksa kampas rem dan bila sudah aus segera ganti dengan yang baru.
Periksa Ban dan Bantalan Roda
Bantalan roda yang dirawat dengan baik penting untuk kelancaran pengendaraan. Gunakan stand sepeda atau jika Anda tidak memilikinya, angkat sepeda Anda dari tanah dengan menggunakan stand shifter. Periksa apakah roda berputar dengan lancar. Lihat apakah ban bergerak berpasir atau kasar. Periksa apakah ban Anda perlu diluruskan atau diluruskan. Prosedur ini hanya boleh dilakukan oleh ahli sepeda.
Rantai
Rantai Anda adalah bagian sepeda Anda yang paling "berisiko" dilumasi. Bersihkan dan lumasi secara berkala untuk memperlambat laju keausan rantai.
Untuk membersihkan rantai yang tidak terlalu banyak kotoran, cukup gunakan lap dan pembersih gemuk. Untuk rantai yang sangat kotor, Anda mungkin ingin menggunakan alat pembersih rantai yang lebih menyeluruh dan tidak berantakan.
Setelah pembersih gemuk mengering, teteskan pelumas secara perlahan ke rantai, oleskan sedikit pada setiap mata rantai. Biarkan pelumas mengering, lalu bersihkan sisa pelumas agar tidak menarik kotoran lagi.
Secara umum, lumasi rantai Anda setiap kali rantai berdecit atau tampak "kering". Pelumas setelah perjalanan basah akan membantu menjaga rantai Anda dari karat.
Cincin Rantai Depan dan Kaset Belakang
Gosok permukaannya dengan sikat dan pembersih gemuk sambil memutar pedal. Jika ada banyak kotoran yang menumpuk, gunakan kain lap untuk menyeka sisa kotoran dan “menyikat” sela-sela roda gigi.
Tuas Rem dan Derailleur
Oleskan satu atau dua tetes pelumas ke poros tuas dan pengatur laras secara berkala agar tetap berfungsi dengan baik.
Kabel Rem dan Derailleur
Sering-seringlah memeriksanya (terutama dalam kondisi basah) dan melumasi ulang sesekali sehingga dapat secara efektif menerjemahkan perintah Anda ke kelompok komponen.
Rakitan Rem dan Derailleur
Ini terdiri dari sejumlah bagian kecil yang bergerak. Awasi lengan, roda, dan katrolnya agar tidak terikat atau kaku. Oleskan pelumas pada titik pivot.
Tips Berkendara Aman
Kenakan Helm Sepeda yang Dipasang dengan Benar
Lindungi otak Anda, selamatkan hidup Anda.
Sesuaikan Sepeda Anda agar Pas
Berdirilah di atas sepeda Anda. Harus ada jarak 1 hingga 2 inci antara Anda dan ban atas (batang) jika menggunakan sepeda jalan raya dan 3 hingga 4 inci jika sepeda gunung. Tempat duduknya harus rata dari depan ke belakang. Ketinggian tempat duduk harus disesuaikan agar lutut sedikit tertekuk saat kaki diluruskan sepenuhnya. Ketinggian stang harus sejajar dengan tempat duduk.
Periksa Peralatan Anda. Sebelum berkendara, pompa ban dengan benar dan periksa apakah rem Anda berfungsi.
Lihat dan Dilihat
Baik siang hari, fajar, senja, cuaca buruk, atau malam hari, Anda perlu dilihat oleh orang lain. Mengenakan pakaian putih belum terbukti membuat Anda lebih terlihat. Sebaliknya, selalu kenakan warna neon, neon, atau warna cerah lainnya saat berkendara siang atau malam. Kenakan juga sesuatu yang memantulkan cahaya, seperti pita atau tanda reflektif, atau lampu berkedip. Ingat, hanya karena Anda dapat melihat seorang pengemudi bukan berarti pengemudi tersebut dapat melihat Anda.
Kendalikan Sepeda Anda
Selalu berkendara dengan setidaknya satu tangan di setang. Bawalah buku dan barang lainnya di dalam tas sepeda atau ransel.
Waspadai dan Hindari Bahaya Jalan
Waspadai bahaya seperti lubang, pecahan kaca, kerikil, genangan air, dedaunan, dan anjing. Semua bahaya ini dapat menyebabkan kecelakaan. Jika Anda berkendara bersama teman dan berada di depan, berteriaklah dan tunjuk bahaya untuk mengingatkan pengendara di belakang Anda.
Hindari Berkendara di Malam Hari
Jauh lebih berbahaya berkendara pada malam hari dibandingkan pada siang hari karena Anda lebih sulit dilihat orang lain. Jika Anda harus berkendara di malam hari, kenakan pakaian yang membuat Anda lebih mudah terlihat oleh orang lain. Pastikan Anda memiliki reflektor di bagian depan dan belakang sepeda Anda (lampu putih di depan dan reflektor belakang berwarna merah diwajibkan oleh undang-undang di banyak negara bagian), selain reflektor di ban Anda, sehingga orang lain dapat melihat Anda.
Desain Tubuh
Ketika berbicara tentang sepeda baru di pasaran, ada berbagai jenis desain baru yang bisa Anda pilih, tidak seperti dulu. Temukan sepeda yang sesuai dengan kepribadian dan estetika Anda. Pilih atribut yang mempengaruhi kecepatan dan dinamika kendaraan sesuai kebutuhan Anda. Dapatkan sasis yang biasanya ringan, disertai desain bodi ramping.
Sistem Suspensi Yang Baik
Memiliki sistem suspensi yang baik sangat penting untuk berkendara di medan yang tidak seimbang dan jalan yang tidak dirawat dengan baik. Tergantung pada kecepatan dan torsi kebutuhan kendaraan Anda, periksa sistem suspensi yang akan meningkatkan kenyamanan berkendara Anda secara keseluruhan.
Semua Sistem Pencahayaan LED
Sepeda yang bagus harus memiliki pencahayaan yang baik di semua format medan dan ini cukup penting. Sistem pencahayaan serba LED akan memastikan Anda mendapatkan pencahayaan merata yang konstan di seluruh tampilan berkendara. Sistem pencahayaan jenis ini juga cukup hemat energi dengan tetap menjaga kenaikan suhu tetap minimum. Berbeda dengan lampu bohlam tradisional, lampu LED ini menggunakan baterai sehingga menghasilkan masa pakai lebih lama. Selain itu, pengurangan asupan suhu meminimalkan kerusakan pada struktur kendaraan dan panas berlebih.
Sistem Pengereman ABS
Sebagian besar sepeda motor di luar sana biasanya hadir dalam dua varian sistem pengereman yang ada di pasaran, yaitu sistem pengereman cakram dan sistem pengereman ABS. Memiliki yang terakhir dapat sangat meningkatkan peluang Anda untuk bertahan hidup di jalan.
Sistem pengereman ABS memberikan traksi yang lebih baik di jalan dan mengurangi selip. Jika medan basah atau licin, sistem pengereman ABS akan menjaga kendali kendaraan dengan baik saat Anda mengoperasikannya. Hal ini juga secara bersamaan meningkatkan nilai jual kembali sepeda Anda di masa depan.
Rekam Jejak Sepeda dan Perusahaan
Ini adalah poin yang diremehkan oleh banyak orang, yang memahami sifat kendaraan dan perusahaan. Kenali bagaimana kendaraan yang akan Anda tumpangi bisa bertahan di tangan orang lain, simak ulasannya dan kekurangannya serta apa saja kemungkinan masalah perawatan yang mungkin sering muncul di dalamnya.
Sertifikat kami
Layanan kami
Sebelum Penjualan
Tim penjualan profesional berkomunikasi dengan Anda untuk memahami kebutuhan Anda dan menyesuaikan solusi dan teknologi yang sesuai. Kami memahami tren pasar untuk membantu Anda lebih memahami informasi produk.
Selama Penjualan
Selama proses produksi, kami memastikan kualitas setiap produk, melaporkan kembali kepada Anda kapan saja, dan memahami setiap langkah penting hingga produk dikirimkan.
Setelah terjual
Produk perusahaan memiliki masa garansi. Jika Anda memiliki pertanyaan atau masalah, jangan ragu untuk menghubungi kami dan kami akan membalas dan menyelesaikannya sesegera mungkin.
Pabrik kami
Daodebao Co, Ltd adalah pabrik matang dengan luas 20.000 meter persegi. Dengan 500 karyawan, perusahaan ini memiliki lini produksi tercanggih, bengkel permesinan presisi, bengkel perakitan, dan peralatan pengujian lengkap, memberikan jaminan kualitas dan layanan yang bijaksana kepada pelanggan.
Hubungi kami
Email: daodebao666@aliyun.com
Email: daodebao888@aliyun.com
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Q: Bagaimana cara memilih sepeda yang bagus?
Q: Bagaimana cara memilih sepeda?
Q: Bagaimana cara membeli sepeda untuk pemula?
Tetapkan anggaran Anda.
Pilih toko.
Pilih perlengkapan Anda.
Pilih rem Anda.
Dapatkan ukuran yang tepat.
Apakah Anda memerlukan suspensi?
Ikuti uji coba.
Q: Rangka Sepeda terdiri dari bagian apa saja?
Top tube adalah tube horizontal yang membentang dari head tube (di bagian depan rangka) hingga seat tube. Ini membantu menentukan geometri keseluruhan rangka dan memberikan kekakuan lateral.
Tabung bawah
Tabung bawah adalah tabung horizontal lain yang membentang dari tabung kepala ke cangkang braket bawah. Ini adalah salah satu anggota rangka yang menahan beban utama dan berkontribusi terhadap kekuatan dan kekakuan rangka.
Tabung kursi
Tabung kursi menghubungkan tabung atas dan tabung bawah ke penahan kursi dan tiang kursi. Ini menampung tiang kursi dan pelana, dan panjang serta sudutnya menentukan posisi tempat duduk Anda.
Tabung kepala
Tabung kepala terletak di bagian depan rangka dan menahan tabung kemudi garpu. Di dalamnya juga terdapat headset, yang memungkinkan roda depan berputar dan setang untuk mengontrol kemudi.
Kursi tetap
Seat stay adalah dua tabung ramping yang membentang dari seat tube hingga dropout belakang (tempat as roda dipasang). Mereka membantu meredam guncangan dan benturan dari roda belakang serta berkontribusi pada kesesuaian dan kenyamanan rangka secara keseluruhan.
Rantai tetap
Penahan rantai menghubungkan cangkang braket bawah ke dropout belakang dan memberikan dukungan untuk roda belakang dan komponen drivetrain. Mereka memainkan peran penting dalam transfer daya dan kekakuan rangka.
Bagian bawah braket
Braket bawah merupakan komponen yang menampung bantalan-bantalan yang memungkinkan crankset dapat berputar. Itu dipasang di dalam rangka dan dihubungkan ke set engkol melalui poros braket bawah.
Cangkang braket bawah
Cangkang braket bawah adalah bagian rangka tempat dipasangnya braket bawah yang menahan crankset dan pedal. Ini adalah komponen penting untuk transfer tenaga dan efisiensi pedal.
Keluar
Dropout terletak di bagian belakang rangka dan garpu depan. Mereka menyediakan titik pemasangan untuk poros roda sehingga dapat dipasang ke rangka. Beberapa dropout juga dilengkapi ketentuan untuk memasang kaliper rem cakram.
Bagian dari roda sepeda jalan raya
Pelek
Pelek adalah bagian luar roda yang berbentuk lingkaran, yang menahan ban pada tempatnya. Biasanya terbuat dari bahan seperti aluminium atau serat karbon dan tersedia dalam berbagai kedalaman dan lebar untuk disesuaikan dengan gaya dan kondisi berkendara yang berbeda.
Jari-jari
Jari-jari adalah batang logam tipis yang menghubungkan pelek ke hub, membentuk jaringan penyangga roda. Jari-jarinya menjaga struktur dan ketegangan roda, mendistribusikan beban dari hub ke pelek.
Pusat
Hub merupakan bagian tengah roda yang terletak pada inti roda. Ini menampung bantalan roda dan poros, memungkinkan roda berputar. Hub dilengkapi dengan flensa untuk pemasangan jari-jari dan tersedia dalam berbagai desain, termasuk hub depan dan belakang, serta hub yang dirancang untuk berbagai jenis gandar (pelepas cepat atau melalui gandar).
Gandar
Poros adalah poros tengah yang melewati hub, memberikan dukungan pada roda. Poros menempel pada rangka atau garpu sepeda, sehingga roda dapat berputar bebas. Desain dan diameter poros dapat bervariasi tergantung pada jenis sepeda dan tujuan penggunaannya.
Rilis cepat atau melalui poros (depan dan belakang)
Ini adalah mekanisme yang digunakan untuk mengamankan roda ke rangka atau garpu. Pelepasan cepat biasanya digunakan pada sepeda jalan raya dan beberapa sepeda gunung, sedangkan poros melalui memberikan peningkatan kekakuan dan keamanan, terutama pada sepeda gunung.
puting
Nipple adalah komponen berulir kecil yang menghubungkan jari-jari ke pelek. Dengan menyesuaikan ketegangan pada putingnya, kehalusan dan kebulatan roda dapat disetel dengan baik.
Pita pelek
Pita pelek adalah strip yang menutupi lubang jari-jari di dalam pelek untuk mencegah ban dalam tertusuk oleh tepi tajam lubang jari-jari.
Ban
Ban merupakan bagian terluar dari roda dan bersentuhan dengan permukaan jalan atau jalan setapak. Tersedia dalam berbagai ukuran dan pola tapak untuk disesuaikan dengan kondisi dan medan berkendara yang berbeda.
Baru mengenal bersepeda? Pelajari cara mengganti ban sepeda agar Anda tidak terdampar saat berkendara.
Tabung
Beberapa sepeda menggunakan ban dalam yang berada di dalam ban dan menahan tekanan udara. Pemasangan ban tubeless, yang menghilangkan ban dalam, lebih populer untuk bersepeda di jalan raya. Jika Anda mengutamakan kecepatan, efisiensi, dan ketahanan terhadap tusukan, ban tubeless mungkin merupakan pilihan yang lebih baik. Namun, jika kesederhanaan dan efektivitas biaya menjadi perhatian utama Anda, ban tabung tradisional masih bisa menjadi pilihan yang dapat diandalkan.
Katup
Katup adalah komponen kecil, biasanya berulir pada ban dalam yang memungkinkan terjadinya inflasi dan pengempisan ban. Jenis katup yang umum termasuk katup Presta dan Schrader.
T: Terdiri dari apa komponen drivetrain dan kemudi Sepeda?
Rantai
Rantai adalah komponen penting dari drivetrain yang mentransfer tenaga dari pedal ke roda belakang, sehingga mendorong sepeda ke depan. Rantai terbuat dari sambungan logam dan tersedia dalam berbagai lebar dan kecepatan.
Cincin rantai
Cincin rantai adalah roda bergigi yang terletak di set engkol. Mereka terhubung ke pedal dan mempengaruhi persneling sepeda. Sepeda dapat memiliki satu, dua, atau tiga cincin rantai pada set engkolnya, tergantung pada pengaturan drivetrainnya.
Kaset
Kaset yang terdapat pada roda belakang terdiri dari beberapa sproket dengan gigi dengan ukuran berbeda-beda. Ia bekerja bersama dengan rantai dan pemindah gigi (derailleur) belakang untuk mengontrol persneling sepeda.
Derailleur Depan
Pada sepeda multi-kecepatan, pemindah gigi (derailleur) depan bertanggung jawab untuk memindahkan rantai di antara cincin rantai untuk mengganti gigi.
Derailleur Belakang
Derailleur belakang merupakan komponen yang menggeser rantai antar sprocket pada kaset belakang untuk berpindah gigi.
set engkol
Crankset, sering disebut sebagai "engkol", adalah komponen utama drivetrain sepeda yang memainkan peran sentral dalam menggerakkan sepeda. Terdiri dari dua atau tiga cincin rantai dan satu atau dua lengan engkol. Lengan engkol terhubung ke pedal. Saat Anda mengayuh, Anda memberikan tenaga pada lengan engkol, yang kemudian memutar cincin rantai.
Lengan Engkol
Lengan engkol adalah dua komponen memanjang yang menghubungkan pedal ke set engkol sepeda. Mereka memainkan peran kunci dalam menerjemahkan gerakan mengayuh Anda menjadi dorongan ke depan. Lengan engkol biasanya terbuat dari bahan yang ringan dan kuat seperti aluminium, serat karbon, atau terkadang baja, tergantung pada jenis sepeda dan tujuan penggunaannya.
Komponen kemudi sepeda jalan raya
Tangkai
Batang menghubungkan setang ke tabung kemudi garpu, memungkinkan kontrol kemudi dan pemosisian setang. Muncul dalam berbagai panjang dan sudut untuk menyesuaikan jangkauan dan tinggi Anda.
headset
Headset adalah rakitan bantalan yang terletak di tabung kepala rangka sepeda. Hal ini memungkinkan setang berputar dengan mulus dan mengontrol arah roda depan. Headset dapat terintegrasi, eksternal, atau internal, tergantung pada desain bingkainya.
Garpu
Garpu sepeda merupakan komponen penting pada bagian depan sepeda, dan berperan penting dalam menopang roda depan, mengendalikan kemudi, serta meredam guncangan dan getaran. Letaknya di bagian depan rangka sepeda dan dihubungkan ke head tube rangka melalui headset.
Bantalan
Bantalan terletak di dalam hub dan memungkinkan roda berputar dengan lancar di sekitar poros. Mereka mengurangi gesekan, memberikan gerakan yang efisien. Bantalan dapat disegel atau dibuka, dengan bantalan bersegel lebih umum digunakan pada roda sepeda modern.
Bilah berakhir
Ujung batang adalah perpanjangan yang dapat ditambahkan ke ujung setang datar atau setang riser. Mereka memberikan posisi tangan tambahan untuk kenyamanan dan daya ungkit, terutama saat mendaki.
Q: Bagaimana cara merawat Sepeda Anda?
Sama seperti Anda mencuci mobil agar tetap terlihat bersih dan berfungsi dengan baik, Anda juga ingin membersihkan sepeda untuk memperpanjang umur sepeda Anda.
Saat Anda membersihkan sepeda, hal ini akan membantu mencegah penumpukan kotoran dan lemak yang menggerogoti bagian mekanis sepeda Anda. Yang Anda butuhkan hanyalah ember, air, sabun biodegradable, spons besar, handuk, dan sikat gigi bekas atau sikat kecil lainnya untuk membersihkan semuanya: rangka sepeda, rantai, cincin rantai, pedal, rem, jok, dll.
Lumasi Drivetrain Anda
Selalu bersihkan dan bersihkan rantai Anda setelah berkendara. Hal ini akan memberikan waktu bagi pelumas untuk meresap ke dalam rantai. Beberapa orang suka melumasi sebelum berkendara, tetapi hal ini dapat menarik debu dan kotoran.
Saat menggunakan pelumas, tambahkan sedikit saja dan bersihkan kelebihannya. Menggunakan terlalu banyak pelumas dapat menarik lebih banyak kotoran dan berdampak negatif pada perpindahan gigi. Butuh rekomendasi pelumas? Tanyakan pada toko sepeda lokal terpercaya Anda. Dan jika Anda memiliki banyak lemak berlebih, belilah pembersih rantai untuk menghilangkan lemak yang banyak.
Periksa Ban Anda
Tidak ada yang lebih buruk daripada harus berhenti dan mengganti ban kempes selama berkendara. Selalu periksa ban Anda dan periksa tekanannya menggunakan pompa lantai. Setelah memastikan ban Anda terisi angin dengan benar, periksa apakah ada kerusakan atau keausan lain yang dapat menyebabkan ban kempes saat berkendara.
Pastikan Baut, Sekrup, dan Mur Dikencangkan
Jangan biarkan sepeda Anda berantakan saat Anda berkendara! Anda dapat menjaga semuanya tetap utuh dengan segera memeriksa apakah ada baut, sekrup, atau mur yang kendor sebelum Anda keluar. Jika Anda menyadari ada mur atau baut yang hilang saat berkendara, pastikan Anda dapat segera memperbaikinya dengan membawa mur dan baut cadangan.
Kami terkenal sebagai salah satu produsen dan pemasok sepeda terkemuka di China. Jangan ragu untuk membeli sepeda berkualitas tinggi untuk dijual di sini dari pabrik kami. Pelayanan yang baik dan harga yang kompetitif tersedia.
Crankset sepeda, Setang sepeda, batang sepeda